Việc quản lý và lưu trữ dầu động cơ diesel đúng cách là điều quan trọng. Điều đó giúp bảo vệ chất lượng dịch vụ và sự an toàn cho khách hàng, nhân viên. Dưới đây là những khuyến nghị tối ưu giúp các xưởng sửa chữa và gara duy trì hệ thống lưu trữ dầu chuyên nghiệp.

1. XÁC ĐỊNH LOẠI DẦU PHÙ HỢP

Nắm rõ đặc điểm từng loại dầu động cơ diesel cũng như tiêu chuẩn kỹ thuật của chúng giúp bạn lựa chọn sản phẩm phù hợp cho từng dòng xe. Việc phân loại dựa trên thông số độ nhớt, cấp API, và công nghệ tiêu chuẩn (ví dụ CJ-4, CK-4…) là điều thiết yếu nhằm hạn chế tối đa nguy cơ nhầm lẫn khi cấp phát và sử dụng.

2. SẮP XẾP KHÔNG GIAN LƯU TRỮ KHOA HỌC

• Lựa chọn vị trí: Dầu nhớt nên được bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát, tránh tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng và nhiệt độ cao để ngăn giảm chất lượng sản phẩm.
• Bảo đảm khoảng cách an toàn: Tuyệt đối không đặt dầu cạnh nguồn nhiệt, thiết bị dễ phát sinh tia lửa.
• An toàn phòng ngừa: Trang bị thiết bị phòng cháy chữa cháy phù hợp và hướng dẫn nhân viên tuân thủ quy trình an toàn trong kho lưu trữ.

3. QUẢN LÝ BAO BÌ & KIỂM TRA ĐỊNH KỲ

• Kiểm tra khi nhập hàng: Xác nhận tình trạng bao bì nguyên vẹn, không rò rỉ, thủng hoặc biến dạng.
• Giữ dầu trong bao bì gốc: Hạn chế việc sang chiết không cần thiết để tránh nhiễm bẩn hoặc lẫn tạp chất.
• Sắp xếp gọn gàng: Sử dụng giá kệ chuyên dụng và phân loại từng loại/cấp dầu rõ ràng – vừa bảo vệ chất lượng, vừa thuận tiện tra cứu và kiểm soát tồn kho.

4. NHÃN MÁC & GHI CHÚ CHUYÊN NGHIỆP

Đảm bảo tất cả bồn chứa, bình cấp phát và thiết bị đều được gắn nhãn. Chi tiết sản phẩm như: tên sản phẩm, độ nhớt, tiêu chuẩn kỹ thuật. Việc này giúp tránh nhầm lẫn khi thao tác. Đồng thời nâng cao tính chuyên nghiệp trong quản lý vận hành.

5. NGUYÊN TẮC “NHẬP TRƯỚC XUẤT TRƯỚC” (FIFO)

• Sử dụng sản phẩm cũ trước, tránh để dầu bị quá hạn sử dụng ảnh hưởng đến chất lượng máy móc.
• Rà soát thường xuyên kho dầu. Chủ động loại bỏ dầu đã quá hạn hoặc không còn phù hợp tiêu chuẩn sử dụng.

6. TÌM HIỂU VÀ ÁP DỤNG ĐÚNG CHUẨN DẦU DÀNH CHO ĐỘNG CƠ DIESEL

• Dầu dành cho động cơ tải nặng cần được lưu trữ ở nhiệt độ ổn định, tránh nhiệt độ cao hoặc đóng băng.
• Dung dịch xử lý khí thải (DEF) cần sử dụng trong thời hạn tối đa 18 tháng. Quản lý chặt chẽ thời gian để đảm bảo hiệu quả sử dụng.
• Nếu chuyển đổi sang loại dầu mới, tổ chức đào tạo lại cho đội ngũ kỹ thuật. Làm sạch kỹ lưỡng bồn chứa cũ trước khi tiếp nhận sản phẩm mới.

7. QUẢN LÝ HIỆU QUẢ, LIÊN TỤC CẢI TIẾN

• Kiểm kê định kỳ: Định kỳ kiểm tra bồn chứa, hệ thống tồn kho và dụng cụ lấy dầu, phát hiện sớm tình trạng hư hại, rò rỉ hoặc nhiễm bẩn.
• Loại bỏ sản phẩm không còn phù hợp: Tuyệt đối không sử dụng dầu bị hư hại, biến chất hoặc không đạt tiêu chuẩn dự trữ.
• Đào tạo nhân sự: Trang bị kiến thức cho kỹ thuật viên về đặc thù từng loại dầu. Đặt ra nguyên tắc sử dụng an toàn. Nghiên cứu cách tối ưu chi phí cho xưởng.

8. SẴN SÀNG ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN, ĐỔ DẦU

Trang bị đầy đủ vật liệu thấm hút, khay hứng dầu tại khu vực thao tác. Khi phát sinh sự cố tràn hoặc rò rỉ phải bình tĩnh. Xử lý và vệ sinh ngay lập tức để bảo đảm an toàn lao động, đồng thời bảo vệ môi trường.

9. BẢO DƯỠNG VÀ XỬ LÝ CHẤT THẢI ĐÚNG QUY ĐỊNH

• Bảo trì máy móc lưu trữ dầu: Bảo dưỡng định kỳ các bồn chứa, thiết bị cấp dầu. Kiểm tra chống rò rỉ, ăn mòn. Bảo dưỡng các bộ phận dễ hao mòn.
• Quản lý dầu thải/bình rỗng: Thu gom đúng quy trình và hợp tác với các đơn vị xử lý tái chế đủ điều kiện pháp lý. Tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn môi trường của địa phương.

10. KIẾN TẠO VĂN HOÁ QUẢN TRỊ DẦU NHỚT CHUYÊN NGHIỆP

Tổ chức lớp đào tạo nội bộ và xây dựng tiêu chuẩn quản lý dầu nhớt hiện đại. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao thương hiệu gara và xưởng bền vững. Đó là giá trị thiết thực hướng đến mục tiêu phát triển xanh. Đem lại sự thịnh vượng cho ngành bảo trì và sửa chữa.